1月27日，記者從市公路運輸管理處采訪獲悉，2015年春運將于2月4日開始，3月15日結(jié)束，為期40天。由于貴廣、南廣等高鐵開通運營和通過加開動車、臨客、加掛車廂等措施增加鐵路運能，加上自駕出行增多對旅客出行影響較大，據(jù)預(yù)測我市2015年春運道路客運量與去年同期相比將有所下降。
    據(jù)了解，自從2013年12月起， 北海動車從原來的每天1對增至5對，2014年7月1日起再增加4對，到現(xiàn)在每天開行13對動車。高鐵逐漸對我市道路旅客運輸行業(yè)產(chǎn)生極大的影響，給道路客運企業(yè)帶來巨大的沖擊，尤其是途徑高鐵覆蓋區(qū)域的班線，如欽州、南寧、柳州、桂林等，部分班線已全線停班。2014年1至12月，北海至南寧班線客運量同比下降42.63%；北海至桂林班線客運量同比下降63.04%；北海至柳州班線客運量同比下降43.85%；北海至欽州班線客運量同比下降27.31%；北海至廣州班線客運量同比下降30.18%。
    據(jù)市運管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年春運雖然人員流動性相比平時有大的遞增，但由于動車也會在節(jié)日期間增開，屆時道路客運運輸有可能也會出現(xiàn)客源不多的情況，據(jù)估計，今年春運期間，南寧、柳州等區(qū)內(nèi)班線的客運量，將比去年同期有所下降，大概下降70%左右。廣東、河南等方向的省際班線的客源估計跟去年春運持平。（北海日報）