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　　微型公交上路，方便不少市民出行

　　河南商報(bào)記者 鄧萬(wàn)里/攝

　　河南商報(bào)記者 熊玉偉

　　鄭州開通微型公交，解決居民最后一公里出行，受到市民歡迎，不少市民希望微型公交能開到自家門口。

　　今天，河南商報(bào)繼續(xù)向市民征集建議，有三種聯(lián)系方式：13592616229，郵箱：yuwei3466@126.com，或在微博上@河南商報(bào)。

　　所有建議記者都將反饋給鄭州公交總公司。

　　記者體驗(yàn)

　　有些招手停站只隔50米

　　昨日是鄭州市開通微型公交的第三天，下午3時(shí)，河南商報(bào)記者從鄭汴路與英協(xié)路交叉口一小區(qū)門口的招手停站，上了一輛285路公交車。

　　285路公交車沿著鄭州市英協(xié)路向北，然后轉(zhuǎn)向福元路、玉鳳路、順河路，沿途大型居民區(qū)或者單位門口，都設(shè)有招手停站，有的間隔二三百米，最短間隔大概只有50米。

　　市民王先生說(shuō)，以前他們從英協(xié)路去順河路與東明路交叉口附近辦事，要走到鄭汴路坐車，下車后還要走很遠(yuǎn)。

　　“現(xiàn)在方便多了，門口招手能上車，下車也不用走太遠(yuǎn)?！蓖跸壬f(shuō)，鄭州市英協(xié)路、玉鳳路、福元路開通公交的事，一直有人提，但這些道路比較窄，而且很多都是斷頭路，不適合大型車輛行駛。

　　“現(xiàn)在開通的微型公交，解決了我們的出行問(wèn)題，非常方便，希望別的地方也多一些這樣的公交線路?！蓖跸壬硎尽?/p>

　　熱線反映

　　多區(qū)域歡迎微型公交 征集熱線響不停

　　王先生反映的問(wèn)題，去年就匯集在河南商報(bào)公交大民生欄目中，送到鄭州市公交總公司研究，如今這里順利開通微型公交。今年，河南商報(bào)受鄭州市公交總公司委托，再次向市民征求意見，哪些地方需要開通微型公交。

　　昨日，近百位市民撥打熱線，建言獻(xiàn)策，還有數(shù)十位市民發(fā)來(lái)郵件。

　　市民肖大娘說(shuō)，她家在鄭州市和平路，附近小街道多，沒有公交車。如果乘公交車，要走很遠(yuǎn)的路，對(duì)像她這樣年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)，很不方便，希望能開通微型公交。

　　家住鄭州市沿河路的韓先生表示，由于沿河路路面狹窄，沿途沒有一趟公交車，他們乘坐公交車需要步行到鄭州市銘功路人民公園西門或醫(yī)學(xué)院，很不方便。如果公交總公司能考慮在沿河路開通微型公交，他可以去測(cè)量沿途鐵路橋的高度，提供必要的數(shù)據(jù)支撐。

　　劉先生住在鄭州市渠東路，他說(shuō)出門乘公交車，要么去北環(huán)，要么去花園路北站，非常不方便，希望開通微型公交方便附近居民出行。

　　鄭州市布廠街居民楊女士也希望微型公交能開進(jìn)布廠街，方便那兒的居民出行。此外，還有人建議考慮在紅旗路、經(jīng)開區(qū)第一大街等部分路段開通微型公交線路。

　　公交回應(yīng)

　　很多地方受道路制約，微型公交無(wú)法開過(guò)去

　　針對(duì)讀者提出的部分問(wèn)題，鄭州市公交總公司運(yùn)營(yíng)處負(fù)責(zé)人表示，和平路附近受到路網(wǎng)限制和火車站西廣場(chǎng)綜合整治影響，能否開通微型公交還需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。

　　“沿河路受馬路市場(chǎng)影響太大。”該位負(fù)責(zé)人表示，如果能取消馬路市場(chǎng)，沿河路可以考慮設(shè)計(jì)單向微型公交，估計(jì)雙向行駛有困難。

　　對(duì)于布廠街的問(wèn)題，該位負(fù)責(zé)人稱，布廠街是一條斷頭路，車輛進(jìn)去后無(wú)法掉頭，如果斷頭處能提供車輛掉頭的地方，可以設(shè)計(jì)微型公交線路。

　　“很多地方因受到道路制約，微型公交線路還不能開通?！编嵵菔泄豢偣靖笨偨?jīng)理趙青海表示，隨著鄭州市打通支路網(wǎng)工程的實(shí)施，微型公交會(huì)越來(lái)越多。此外，趙青海提醒市民，在設(shè)計(jì)微型公交線路時(shí)要考慮路網(wǎng)問(wèn)題，比如單行道，可以考慮設(shè)計(jì)環(huán)形環(huán)路進(jìn)行接駁（即銜接、換乘）。

　　“微型公交是一個(gè)接駁車輛，遠(yuǎn)距離出行還是依靠大公交。”趙青海說(shuō)，隨著城市的發(fā)展，這種微型公交會(huì)向郊外城鎮(zhèn)發(fā)展，通過(guò)它們把郊外人送到大型場(chǎng)站，然后再換乘別的車輛。