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汽車金融信貸資產(chǎn)證券化重啟 行業(yè)貸款不良率低

2012-11-29 09:00    來源:網(wǎng)易財經(jīng)

  網(wǎng)易財經(jīng)11月28日訊 時隔四年,信貸資產(chǎn)證券化再度揚(yáng)帆起航,繼銀行機(jī)構(gòu)開啟信貸資產(chǎn)證券化后,非銀機(jī)構(gòu)信貸資產(chǎn)證券化的步伐也悄然前行。

  今年10月,由上汽通用汽車金融公司發(fā)起的通元第二期個人汽車抵押貸款證券化信托優(yōu)先級資產(chǎn)支持證券發(fā)行完畢,而這也是信貸資產(chǎn)證券化試點(diǎn)重啟后以來國內(nèi)首單汽車抵押貸款支持證券。

  入池金額達(dá)20億

  據(jù)上汽通用金融公司副總經(jīng)理張曉俊表示,早在2008年,上汽通用就發(fā)起了中國市場上首單個人汽車抵押貸款支持證券,也是目前唯一一家發(fā)起過個人汽車抵押貸款支持證券的公司。

  據(jù)他介紹,本次資產(chǎn)證券化產(chǎn)品主承銷商為中信證券,受托機(jī)構(gòu)為中糧信托,資金保管機(jī)構(gòu)為中國工行上海分行,評級機(jī)構(gòu)為大公國際資信評估、聯(lián)合資信評估、中債資信評估。

  該期個人汽車抵押貸款支持證券分為優(yōu)先級資產(chǎn)支持證券與次級資產(chǎn)支持證券,其中優(yōu)先級資產(chǎn)支持證券又細(xì)分為A級資產(chǎn)支持證券、B級資產(chǎn)支持證券,發(fā)行量分別為16.51億元和2.49億元,經(jīng)上述三家評級公司評估后,分別獲得AAA、A的信用評級。

  上汽通用金融稱,此次個人汽車抵押貸款支持證券的基礎(chǔ)資產(chǎn)池分散度較高,整體信用風(fēng)險低。資產(chǎn)池由該公司向50614個借款人發(fā)放的50614筆個人汽車抵押貸款組成,總金額約為20億元;資產(chǎn)池中的貸款分布于204個地區(qū),入池資產(chǎn)地區(qū)分布分散。

  2004年8月11日,作為中國第一家汽車金融公司,上汽通用汽車金融有限公司成立,截止今年9月末,該公司總資產(chǎn)規(guī)模超過396億元,業(yè)務(wù)范圍覆蓋340個城市約4854家汽車經(jīng)銷商,個人貸款余額接近50萬筆。

  業(yè)內(nèi)人士表示,該期個人汽車抵押貸款支持證券的發(fā)行標(biāo)志著信貸資產(chǎn)證券化的試點(diǎn)從銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)逐步擴(kuò)展到非銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu),從傳統(tǒng)工商企業(yè)貸款與個人住房抵押貸款逐步擴(kuò)展到新興個人消費(fèi)貸款,是汽車金融融資市場化的重要表現(xiàn)。

  所謂資產(chǎn)證券化,就是將缺乏流動性但能夠產(chǎn)生未來現(xiàn)金流的資產(chǎn),通過結(jié)構(gòu)性重組,轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢栽诮鹑谑袌錾箱N售和流通的證券。信貸資產(chǎn)證券化,就是銀行或非銀機(jī)構(gòu)將自己的貸款資產(chǎn)打包,形成一個債券產(chǎn)品賣給投資者,通俗地講就是“賣貸款”。通過此舉,銀行或非銀機(jī)構(gòu)可以先行回籠資金,投資者則可以分享到銀行或非銀機(jī)構(gòu)貸款的收益。

  汽車金融行業(yè)貸款1194億

  在國外成熟市場,汽車銷售中70%是通過汽車信貸銷售,汽車金融的利潤占據(jù)汽車廠商全部利潤50%,汽車金融在汽車價值鏈中擔(dān)當(dāng)絕對的“主角”。

  銀監(jiān)會非銀部副主任張電中表示,截止10月末,經(jīng)過批準(zhǔn)開業(yè)的汽車金融公司達(dá)16家,資產(chǎn)總額1700億,行業(yè)貸款為1672億元。其中,零售貸款1194億元,占比71%,經(jīng)銷商貸款420億元,占比25%,融資租賃57億元,占比3%。

  據(jù)他透露,汽車金融行業(yè)貸款不良率僅為0.7%,資本充足率為17.46%,資本利潤率為16.39%,資產(chǎn)利潤率為2.07%,“由于商業(yè)模式清晰,汽車行業(yè)較好的發(fā)展態(tài)勢也使得汽車金融盈利也越來越好。”

  但與國際水平相比,張電中認(rèn)為,汽車金融的融資渠道仍有較長的路需要走,目前還主要依靠銀行貸款,盡管汽車金融資產(chǎn)證券化試點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)行了兩單,但還沒有形成主流,未來要進(jìn)一步加大試點(diǎn)的量,“在國外,信貸資產(chǎn)證券化占汽車金融業(yè)務(wù)的三分之一比重,在中國也比較合乎國情,資產(chǎn)清晰,包括期限都比較適合資產(chǎn)證券化,未來有比較好的發(fā)展前景”。

  張電中進(jìn)一步表示,未來大力發(fā)展資產(chǎn)證券化,在汽車金融領(lǐng)域,能夠向包括主要經(jīng)營汽車貸款的財務(wù)公司提供更多機(jī)會,全面試驗(yàn)資產(chǎn)證券化,在盡可能短的時間內(nèi)使其成為常態(tài)化的業(yè)務(wù)。(胡雯)

責(zé)編:盧一寧
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